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One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East CoastLine (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. Whencompleted in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapidtransit lines in the world. Construction program already started in2014 and was carried out by Land Transport Authority Singaporeand China Railways First Group. When fully opened, it is expected toserve about 500,000 commuters daily
Un’azienda petrolchimica del Medio Oriente ha chiesto a GERB di contribuire alla diminuzione dei problemi delle vibrazioni in uno dei suoi impianti per ammine La soluzione comprendeva in tutto 4 unità, in quanto il livello delle vibrazioni era oltre i limiti consentiti (si veda la Figura 1). Lo studio relativo al processo realizzato internamente dal cliente ha rivelato la presenza di un flusso bifase all’interno delle tubazioni in grado di provocare forze interne che non possono essere eliminate.
Fornire elasticità nelle zone di transizione della rigidezza tra un ponte in cemento e la sua platea, in una linea con massicciata Nell’ambito di un programma complessivo di sviluppo infrastrutturale, un’azienda ferroviaria ha ampliato la propria rete, raddoppiando le linee. I treni corrono su linee singole, non elettrificate, con uno scartamento di 1.000 mm e collegano varie destinazioni per un’estensione totale di 4.000 km. Ponendosi l’obiettivo di realizzare un aggiornamento per lo più esente da manutenzione e sostenibile,
Linee guida per i sistemi di smorzamento del Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) Thyssen Krupp Test Tower, Rottweil/Germania Dati del progetto Anno di completamento:2016 (completamento in altezza) Sviluppatore/committente/proprietario: Krupp Hoesch Stahl GmbH/Thyssen Krupp Elevators Progettista architettonico:Werner Sobek con JAHN Architects, Stoccarda e Chicago Progettista strutturale:Werner Sobek, Stoccarda Fornitore del sistema di smorzamento:GERB Vibration Control Systems Laboratorio di prova:Wacker Ingenieure (progettazione aerodinamica/prove nella galleria del vento) Altezza/altezza interpiano:246 m/3,3 m (zona uffici) Rapporto di snellezza:1/11,8 Piani:27
Le infrastrutture critiche, come gli ospedali, devono essere protette dai terremoti Slobozia, a 120 km a est di Bucarest, è il capoluogo della contea di Ialomiţa, in Romania. Si tratta di una regione colpita regolarmente da sismi con magnitudo da bassa a moderata: la zona di Ialomiţa è stata infatti colpita da ben 9 terremoti solo nel 2020. Fin dal 2007 è risultato chiaro che l’ospedale, che fornisce cure mediche a oltre 250.000 persone, necessitava di un aggiornamento
Proteggere la strumentazione sperimentale didattica dalle vibrazioni e dal rumore strutturale L’ampliamento dell’Università di Pechino è stato completato alla fine di agosto 2021 con un nuovo edificio didattico e per uffici, con più spazio per studenti e personale. GERB aveva già fornito supporto al progetto nel 2018, attraverso l’ingegnerizzazione e la fornitura di una soluzione di sospensione elastica per proteggere le persone e le strutture dalle vibrazioni indesiderate. Sfida Una linea di metropolitana sottostante minacciava la nuova struttura,
Il primo progetto di costruzione su elementi a molla di GERB in India è in fase di realizzazione a Mumbai City,Maharashtra. Nel 2018, Shrem ha contattato GERB fornendo un’introduzione al Fairmont Hotel, un nuovo progetto dell’architetto e consulente dell’azienda. Poiché Shrem è uno sviluppatore immobiliare e di infrastrutture alberghiere, i requisiti di questo progetto si focalizzano su un elevato comfort dei clienti ed alti standard di sicurezza. A causa delle crescenti vibrazioni esistenti nell’area metropolitana, la struttura ha
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One of the world‘s longest driverless rapid transit lines with GERB spring elements in Singapore From Woodlands north to Sungei Bedok, Thomson-East CoastLine (TEL) will serve 32 stations in over 43 kilometers lenght. Whencompleted in 2022, TEL will be one of the longest driverless rapidtransit lines in the world. Construction program already started in2014 and was carried out by Land Transport Authority Singaporeand China Railways First Group. When fully opened, it is expected toserve about 500,000 commuters daily
Un’azienda petrolchimica del Medio Oriente ha chiesto a GERB di contribuire alla diminuzione dei problemi delle vibrazioni in uno dei suoi impianti per ammine La soluzione comprendeva in tutto 4 unità, in quanto il livello delle vibrazioni era oltre i limiti consentiti (si veda la Figura 1). Lo studio relativo al processo realizzato internamente dal cliente ha rivelato la presenza di un flusso bifase all’interno delle tubazioni in grado di provocare forze interne che non possono essere eliminate.
Fornire elasticità nelle zone di transizione della rigidezza tra un ponte in cemento e la sua platea, in una linea con massicciata Nell’ambito di un programma complessivo di sviluppo infrastrutturale, un’azienda ferroviaria ha ampliato la propria rete, raddoppiando le linee. I treni corrono su linee singole, non elettrificate, con uno scartamento di 1.000 mm e collegano varie destinazioni per un’estensione totale di 4.000 km. Ponendosi l’obiettivo di realizzare un aggiornamento per lo più esente da manutenzione e sostenibile,
Linee guida per i sistemi di smorzamento del Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) Thyssen Krupp Test Tower, Rottweil/Germania Dati del progetto Anno di completamento:2016 (completamento in altezza) Sviluppatore/committente/proprietario: Krupp Hoesch Stahl GmbH/Thyssen Krupp Elevators Progettista architettonico:Werner Sobek con JAHN Architects, Stoccarda e Chicago Progettista strutturale:Werner Sobek, Stoccarda Fornitore del sistema di smorzamento:GERB Vibration Control Systems Laboratorio di prova:Wacker Ingenieure (progettazione aerodinamica/prove nella galleria del vento) Altezza/altezza interpiano:246 m/3,3 m (zona uffici) Rapporto di snellezza:1/11,8 Piani:27
Le infrastrutture critiche, come gli ospedali, devono essere protette dai terremoti Slobozia, a 120 km a est di Bucarest, è il capoluogo della contea di Ialomiţa, in Romania. Si tratta di una regione colpita regolarmente da sismi con magnitudo da bassa a moderata: la zona di Ialomiţa è stata infatti colpita da ben 9 terremoti solo nel 2020. Fin dal 2007 è risultato chiaro che l’ospedale, che fornisce cure mediche a oltre 250.000 persone, necessitava di un aggiornamento
Proteggere la strumentazione sperimentale didattica dalle vibrazioni e dal rumore strutturale L’ampliamento dell’Università di Pechino è stato completato alla fine di agosto 2021 con un nuovo edificio didattico e per uffici, con più spazio per studenti e personale. GERB aveva già fornito supporto al progetto nel 2018, attraverso l’ingegnerizzazione e la fornitura di una soluzione di sospensione elastica per proteggere le persone e le strutture dalle vibrazioni indesiderate. Sfida Una linea di metropolitana sottostante minacciava la nuova struttura,
Il primo progetto di costruzione su elementi a molla di GERB in India è in fase di realizzazione a Mumbai City,Maharashtra. Nel 2018, Shrem ha contattato GERB fornendo un’introduzione al Fairmont Hotel, un nuovo progetto dell’architetto e consulente dell’azienda. Poiché Shrem è uno sviluppatore immobiliare e di infrastrutture alberghiere, i requisiti di questo progetto si focalizzano su un elevato comfort dei clienti ed alti standard di sicurezza. A causa delle crescenti vibrazioni esistenti nell’area metropolitana, la struttura ha
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